更新日２０１５年１０月２８日更新
制作記#３７８
更新日２０１５年１０月２８日更新
２０１５年１０月２４日（土） とざきハイライン二期工事＃１
秋は何かと忙しい。土日はバザーに、コンサート出演といった予定が目白押し･･･ PTAの役員になったので、学校行事の他にPTA連合会にも行くので、声をかけられると「はい喜んで」と、のこのこ出掛けるので、なおさら忙しくなってしいます(^_^;) それに、それらの予定に自衛隊の観艦式や小松基地、百里基地の航空祭がうまい具合に、公的なスケジュールに引っかからないで、行けることになったので、なおさらレイアウト製作の時間が取れなくなってしまっています(^_^;)
それでも、隙間の時間を見つけては、手を動かしています(^_^)
製作記＃２５１から始まり、製作記＃２６０で完成した、とざきハイラインですが、二期工事として新たな部分を製作します。
とざきハイラインを完成させたのが製作記＃２６０で、2012年９月８日ですから、かれこれ３年以上経過しています。
モデルにした御本家 ニューヨーク市のハイラインは第一区間が２００９年にオープンし、第二区間が２０１１年にオープン。そして残る第三区間が２０１４年にオープンしました。
戸崎市のハイラインも御本家に倣い、第二区間の工事を着工します。
着工区間は以下の区間です。
本体レイアウトと接続していないのでイメージが判りにくいですが(^_^;)、ハイラインの右側を複線の高架線が走り、高架線を通る列車と並んで歩く遊歩道になる予定です。
今回のハイラインを造る目的は、このレイアウト増設部分と、既存のレイアウトの境界線に配置して、レイアウトの分割線が不自然にならないようにするためです。
鉄道が通っていた高架区間を、来街者にわざわざ階段を使って上り下りしてもらうためには、魅力のある施設にしないといけません。
魅力ある施設にするために御本家ニューヨークのハイラインをまた参考にさせていただきます(^_^;)
ニューヨークの第三区間の目玉は、ボール型のガーデンです。
The Spur（シュプール）という調理用のボールの内側に庭園を配したようなユニークなデザインです。
ハイラインの公式ブログで２０１３年１１月１１日の記事で、このパースが公開されると、たちまち魅了されました(^_^)
これがどのような形で完成し、どのようにニューヨーカーが楽しむのか、一日千秋の思いで待っていましたが、未だにこれが完成したというニュースに接していません(^_^;)
GoogleMapで見てみると、まだハイラインの第三区間が完成していない時の２０１３年あたりの航空写真しかありません。ストリートビューも同じ。
10thアベニューとW30ストリートの交わった部分なので、第三区間の北東部分に設けられるようです。
この地区は大規模な再開発を行っているようで、隣接したビルの建築が終了してから、The Spurを造るのでしょうか？
ボウル型の庭園Thw SpurがオープンしたらWebでもニュースやブログで紹介されると思うので、完成の記事を見逃さないようにしているのですが・・・
もしかして、Thw Spurの建築計画が中止になっていなければいいのですが・・・ プロジェクトというものは計画を発表するときには、大々的に発表しますが、中止の際は、ひっそりと発表するか、発表なく中止される場合があります(^_^;)
２年前から、Thw Spurの完成後の姿を参考にレイアウトに、Thw Spurもどきのものの製作を開始しようと思っていましたが、１年以上も実物が完成しないので、完成予想のパース図を参考にしながら、ハイラインを製作しようと思います。
このThw Spurを、とざきハイラインの第二区間の目玉にしたいと思います(^_^)
まず、第二区間の資材調達から始めます。 御本家ハイラインは廃線となった高架鉄道線の、既存のインフラを生かしたリノベーションですが、レイアウトで造るものは一から建てあげることになります。
昇り降りする階段部分はFALLERの跨線橋（Railway Buildings）を使用します。
この製品は２０１３年に発売されたもので、新製品らしさにあふれています。
パッケージの紙箱は、最近のFAKLLERの製品らしく、共通のものに、跨線橋のパッケージが掛け紙のように巻いています。 こういうことをされると、プラモデルから撤退する前に、共通のパッケージを採用した日本模型（ニチモ）と同じような運命をたどりそうで不吉ですが、FALLERだから大丈夫でしょう(^_^;)
パッケージを開けてみると、今のキットらしくシャープな金型で打ち出されたパーツがぎっしりと詰まっています。
ガラスパーツも透明で、格子の模様がプリントしてあります。
あと、ミニカタログや、ポイントをためるスタンプシールと、シールを貼って応募する台紙が付いています。 さすがに集めるシールの枚数が多そうなので、シールを集めることはしませんが(^_^;) Nではなくて、HOのレイアウトを造っていたらHOには魅力的で、日本型のレイアウトに改造できそうなストラクチャーが多くあるので、スタンプシールを集めそうです(^_^;)
ユニークなのは、パーツに薄めた塗料を吹いてウェザリングがされていることです。
最近のFALLERでは、ウェザリング済みのキットを出しているらしく、KATOと組んだFALLERのアメリカの駅のキットにも、レンガ部分のパーツにスミ入れがされています。
自分の場合は塗装し直すので、メーカーのやったウェザリングは活用しませんが(^_^;)
いつものようにランナーに付いたままパーツを塗装します。
階段や通路部分は、グレーサーフェーサーを吹いてコンクリートのようにしました。
鉄の支柱部分は、ブラックサーフェーサーを吹いて、重厚な感じにしました。
次にトランジットモールとLRTの軌道をまたぐ部分は、廃線となった高架線路らしくするために、石積みの橋台を使います。
この橋台は宇都宮ロコ模型の店主からもらったもので、旧ロコ模型の在庫品だったもので、３０年以上前のレイアウト用品で年代物です。
材質は石膏で造られていて、今だったら生産が容易なレジンキャストで造られますが、レジンキャストが存在していない時代の製品なので、石膏を型から抜いて簡単に塗装がされています。
今でも石膏で出来ているレイアウト用品はWoodlandScenicsのトンネルポータルなど多数ありますが、レジン製と違って３０年４０年経過しても、ゆがみがないのが利点になっています。
欠点は、柔らかいので爪で削っても削れるし、落としたら割れます。 まあ、レーザーソーを使えば切断も可能なので便利な素材です。
この橋台を反対側の出入口に配したいと思います。
このボウル型の庭園をどうやって造ろうかと、いろいろと検討しました。
最初は100円ショップで乳児用の茶碗を買ってきて使おうと思いましたが、側面に穴を開ける加工が難しいのと、底も球形なので、人が行き来する庭園には難しいので、底が平らなものを探しました。
次に選んだのは、ハーゲンダッツアイスクリームの容器です。これは紙製なので加工が簡単です。
しかし、紙なので壁が薄く見え、コンクリート製のボウルには見えないので違うものにします。
食品スーパーマーケットで見つけたのは、森永焼きプリンです。軟質プラスチック製の容器は、ポリプロピレンで出来ています。これはカッターやニッパーで加工が容易なので、これを使います。
レーザーソーで２箇所の穴を開け、塗装しやすいように、内側と外側を紙ヤスリでこすってザラザラに加工しておきます。
これをボウル型の庭園に加工していきたいと思います。
これらの他に、スチレンボードなどを使って、ハイラインを構成していきたいと思います(^_^)
製作記#1～100 101～150 151～200 201～250 251～300 301～350