Sea-Tac Airportは巨大空港ではないのですが、平行滑走路が３本、成田空港と同じ方角の16-34で、RとLの滑走路の真ん中にC滑走路があります。
シカゴO'HareやLAXのような巨大空港ではないので、落ち着いた雰囲気の空港です。
ここはAlaska Airlinesのハブ空港になっているので、Alaska Airlinesの存在感が高くなっています。
垂直尾翼には、イヌイット（エスキモー）の顔が描かれています。
Sea-Tac Airportでお馴染みのAlaska Airlinesと子会社のHorizon Airの飛行機は何機かコレクションしていたかと思ってましたが、棚卸をしてみるとはAlaska Airlinesのすでに退役したMD-83が１機しかありませんでした・・・・ B737-400wとB737-900ERを追加で調達しましょう(^_^)
Delta Airlinesも、多くの路線を持ち、Sea-Tac Airportはハブ空港のような存在です。
模型の方のDeltaは、現行カラーの機体はB747以外は持っていませんでした・・・ 世界第３位の航空会社の飛行機なので、現行色も調達しましょうか・・・
SouthWest AirlinesのB７３７も、存在感を発揮しています。
飛行機の模型をコレクションする者の性で、同じ航空会社の飛行機を集めても、全部塗装違いを集めてしまいます(^_^;)
U.S.Airwaysも日本ではお目にかかれない航空会社です。
２００７年に業績が低迷していたU.S.AirwaysをAmerica West Airlinesが吸収合併し、U.S.Airwaysを名乗りました。その後、２００７年に経営破綻した世界一の総旅客運送数を誇るAmerican Airwaysと２０１３年に対等合併し、American Airwaysの社名を名乗ることになりました。 すると、このBNritish Airwaysに似たこの塗装にも、まもなくお別れか・・・
ここのボーディングブリッジはGeminiのAirport Terminal Setのボーディングブリッジと同じものなので、メンテナンス中のものをよく見てきました。
空港ジオラマでは、立体駐車場を作りたいので、空港ターミナルの外にある立体駐車場を見学しましたが、アメリカの空港の立体駐車場は規模が大きすぎて、これを手本に模型化するには手に負えません。アメリカの空港はなんでも規模がデカいですね(^_^;)
帰りはNH1077のB787ｰ8で。
Sea-Tac Airportの地面の表記やラインなどがGeminiのAirport Matと同じなので、空港ジオラマのイメージ造りに役立ちました(^_^)
Sea-Tac AirportをGoogleMapで見たときに気になっていた、翼を折り畳んでいる奇妙な飛行機が置いてあります。
以前から気になっていたもので、空港消防の訓練用か、ハイジャック機の対応訓練用のモックアップかと思っていました。
実物を近くで見てみると、まさにモックアップのようなもので、「SEA-TAC AIRPORT FIRE RESCUE」とあるので、空港消防隊の訓練機材らしいです。
消火訓練用の機材は実際に火を付けたりするので、黒く焦げているか、錆び錆びの状態になっていますが、これはとてもきれいです。
トーイングバーが付いているので、自走はしないものでしょうが、こんなバスがあったら乗ってみたい(^_^)
さて、Sea-Tac Airportで本物のアメリカの空港を堪能してきたので、空港ジオラマ制作も本腰を入れていきます(^_^)
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